Noruega recibió este viernes sus primeros tres aviones de combate F-35 comprados a Estados Unidos

Escrito por Hans Dahle
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A las 6:35 horas del viernes, despegaron los primeros tres aviones noruegos de combate desde Fort Worth en el estado de Texas, Estados Unidos, lugar donde se ubica la fábrica de aviones de combate Lockheed Martin. Los F-35 aterrizaron en el aeropuerto de Ørland en la costa de Trøndelag a las 15:57, hora de Noruega. Estas son las primeras tres unidades, de un total de 52 aviones cazas que serán entregados a Noruega desde 2018 y hasta 2025. Se trata de la inversión más grande registrada en Noruega alguna vez que tiene un costo de 71,5 mil millones de coronas noruegas.

"Una nueva era ha comenzado en la historia de la defensa de Noruega. A las 15:57 horas del viernes, los primeros tres aviones noruegos de combate F-35 aterrizaron en territorio noruego" señala el titular de un articulo publicado en la web de las Fuerzas Armadas de Noruega, Forsvaret.

"Este es un momento de orgullo y de gran emoción. No menos importante, es un hito para las Fuerzas Armadas al obtener esta nueva capacidad para Noruega", declaró el General Morten Klever, director del Programa para aviones de combate, luego del aterrizaje de los F-35 en Ørland .

Los primeros cazas llegan luego de muchos años de planificación y evaluaciones exhaustivas. Ahora comienza una nueva era en la aventura para los aviones de combate noruegos, señala Forsvaret.

"Recibir estos F-35 significa una fortaleza para las Fuerzas Armadas y para la defensa de Noruega. Hemos trabajado durante muchos años para que esto ocurra y estoy orgulloso de todas las personas que han trabajado durante tantos años. Ahora, el F-35 entregará toda la fuerza de combate a las Fuerzas Armadas para el futuro, agrega Klever.

El aviador estadounidense Brian Bann es uno de los pilotos que condujo un caza F-35. Bann percibió el momento histórco de bienvenida con aviones noruegos F-16 en Ørland.

Noruega ha decidido adquirir 52 nuevos aviones de combate F-35. De estos, cuatro se mantendrán permanentemente en la base aérea Luke, en las afueras de Phoenix en Estados Unidos. Allí los cazas formarán parte de un parque multinacional de aviones de combate. Los aviones serán utilizados para entrenamiento y enseñanza, también para pilotos noruegos. Hasta ahora, Noruega ha recibido diez F-35. El primer avión noruego podrá ser empleado a partir de 2019.

¿Para que quiere Noruega los F-35?

Las Fuerzas Armadas de Noruega creen que esta es la función que debe cumplir el F-35, según informa el diario VG:

• Desalentar a cualquier enemigo.

• Asegurar el control del espacio aéreo noruego.

• Obtener una descripción general de la situación y hacer frente al combate de alta intensidad.

• Brindar apoyo a las fuerzas marinas nacionales y aliadas.

• Participar en operaciones internacionales con aliados.

El Precio

Los costos de los aviones son monumentales. Se habla de la inversión más grande registrada en Noruega alguna vez. El gobierno noruego da a conocer en su sitio web las siguientes cifras publicadas el 2 de enero 2017:

• Costos de adquisición: 71.5 mil millones de coronas noruegas, evaluación en 2017.

• Costos de operación y mantenimiento: 268,1 mil millones de coronas, evaluación en 2017 (incluye costos de adquisición)

Ørland, el hogar de los F-35

La estación aérea de Ørland se convierte en una de las bases de aviones de combate más modernas del mundo y será la base principal para los F-35.

El F-35: el avión militar más avanzado y más costoso de la historia de Estados Unidos

El Lockheed Martin F-35 Lightning II es un avión de combate polivalente de quinta generación, monoplaza y con capacidad furtiva, desarrollado bajo el programa Joint Strike Fighter para reemplazar al F-16, A-10, F/A-18 y al AV-8B en misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea. Este avión fue diseñado en tres versiones distintas: el F-35A para despegue y aterrizaje convencional (CTOL), el F-35B capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales (STOVL) y el F-35C que es una variante naval capaz de operar en portaaviones.

El F-35 es el descendiente del X-35 presentado por Lockheed-Martin en el programa Joint Strike Fighter (JSF), en el que compitió contra el X-32 propuesto por Boeing. El 24 de octubre de 2001 el prototipo X-35 fue anunciado como vencedor del concurso, que traía aparejado un contrato de doscientos millardos de dólares (200 000 millones de USD) para fabricar el nuevo avión. En la financiación del programa colaboran, además de los Estados Unidos, el Reino Unido, Italia, Australia, Canadá, Dinamarca, Países Bajos, Noruega y Turquía, que aportan fondos adicionales. En su diseño y fabricación han colaborado un grupo de empresas aeroespaciales liderado por Lockheed Martin, con BAE Systems y Northrop Grumman como socios principales. El F-35 realizó su primer vuelo el 15 de diciembre de 2006.

Estados Unidos tiene intención de adquirir un total de 2443 aviones F-35, por un valor estimado de 323 000 millones de dólares, haciendo de este el programa de defensa más caro de la historia.

Lockheed Martin

Lockheed Martin es una compañía multinacional de origen estadounidense de la industria aeroespacial y militar con grandes recursos en tecnología avanzada y guerra global y con intereses en todo el mundo. Nacida de la fusión en marzo de 1995 de los gigantes Lockheed Corporation y Martin Marietta, tiene su sede en Bethesda, Maryland, en el área metropolitana de Washington D. C. Lockheed Martin emplea a cientos de miles de personas en todo el mundo. Marillyn Hewson es la actual CEO y presidenta de la corporación.

Empresa clave del complejo industrial-militar de Estados Unidos, Lockheed Martin es el mayor contratista militar del país y uno de los mayores del mundo por volumen de ingresos. En el año 2009, el 74 % de los ingresos de la compañía provenían de ventas de material militar. En 2013, recibió contratos del gobierno de Estados Unidos por valor de 44 100 millones de dólares –el 97 % de sus ingresos de ese año–, lo que significa que Lockheed se adjudicó casi el 10 % de los fondos dados por el gobierno a sus contratistas privados en 2013 y más del doble de lo obtenido por el segundo mayor contratista, Boeing.

La empresa se ha situado como el mayor contratista militar de Estados Unidos en todos los años de la última década y solo en el periodo 2008-2013 recibió contratos del gobierno por valor de 232 000 millones de dólares, la mayoría procedentes del Departamento de Defensa en sus distintas ramas: ejército, marina, fuerzas aéreas u operaciones especiales. También ha obtenido contratos para proyectos espaciales o de gobiernos extranjeros, por ejemplo, en 2009 obtuvo contratos fuera de Estados Unidos por valor de casi 6000 millones de dólares.

(Radio Latin-Amerika, Forsvaret, Regjeringen, Wikipedia y VG)

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