Encuentran los restos del ARA San Juan, a un año de desaparecer

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Los restos del submarino ARA San Juan, desaparecido junto a sus 44 tripulantes desde el 15 de noviembre de 2017, fueron localizados hoy sobre el lecho marino a 800 metros de profundidad en el Atlántico Sur, informaron la Armada Argentina y el Ministerio de Defensa.

La localización fue realizada por el buque "Seabed Constructor", de la empresa estadounidense Ocean Infinity, que desde el 6 de septiembre estaba al frente de las operaciones de búsqueda en la zona en la que el submarino perdió contacto, aproximadamente 250 millas náuticas (460 kilómetros) al este del Golfo chubutense de San Jorge.

Según la informaron la Armada y la cartera de Defensa a través de la red social Twitter, el ARA San Juan fue localizado a 800 metros de profundidad en el área denominada Site-1, tras la inspección realizada en inmersión por un vehículo de operación remota (ROV).

Este dispositivo confirmó que el denominado "Punto de interés 24", captado a partir de la exploración realizada por los cinco vehículos autónomos operados desde el "Seabed Constructor", correspondía a la embarcación de guerra desaparecida con sus 44 tripulantes.

"El Ministerio de Defensa y la Armada Argentina informan que en el día de la fecha habiéndose investigado el (Punto Dato) POI 24 informado por la empresa Ocean Infinity, mediante la observación realizada con un ROV (vehículo de observación remota) a 800 mts de profundidad, se ha dado identificación positiva al submarino ARA "San Juan", fue el mensaje emitido por Twitter a la 1.05 del sábado.

La empresa había calificado ese punto de interés con la categoría "C", que indicaba un probabilidad "fuerte" de que se tratara del buque.

El submarino está apoyado sobre un sector de fuertes corrientes, conocidas como cañanadones. Se encuentra "totalmente deformado, colapsado e implosionado" y "sin aberturas de consideración", dijo el Gabriel Attis, jefe de la base naval de Mar del Plata. En un informe que leyó a los familiares de las víctimas del accidente, Attis explicó que "el casco se encuentra en una sola pieza". "Sobre la banda de babor, se observa muy deformado hacia el interno, la calota de proa visiblemente íntegra y compartimento de torpedos y cámara de oficiales totalmente colapsado", agregó el comandante. Los familiares escucharon al marino y le pidieron que el submarino sea reflotado. Ese será ahora el gran desafío del Gobierno, que enfrenta una tarea titánica que, incluso, no está claro que sea posible realizar.

¿Y ahora qué?

Tras la confirmación por parte del vocero de la Armada, Rodolfo Ramallo, del hallazgo del submarino desaparecido hace un año, la pregunta que se abre es -además de las responsabilidades oficiales sobre su desaparición- cómo y en manos de quién continuará la búsqueda, y si la nave podrá ser rescatada. Las dudas giran en torno al contrato que firmó Ocean Infinity con el Gobierno, ya que éste no establece que se retire el submarino, sino simplemente un registro fílmico y fotográfico para poder identificarlo. Es decir, la empresa no estaría obligada de realizar las maniobras para poder avanzar y rescatar los restos de la nave del fondo del mar.

Mientras tanto, los familiares de los 44 tripulantes del submarino ARA San Juan, hallado esta madrugada, reclamaron que los restos de la nave sean recuperadas por la empresa Ocean Infinity. varios familiares indicaron que la empresa les informó en su momento que "hasta 1.500 metros de profundidad" es posible "reflotar" los restos hallados a 800 metros, a casi 500 kilómetros del golfo de San Jorge, en Chubut. "La empresa que lo encontró dice que tiene las herramientas para sacarlo", afirmó Luis Niz, padre del cabo homónimo, en declaraciones a FM La Patriada, aunque señaló que "desde el gobierno se fijan más en la plata que van a gastar que en sus soldados y en que puedan volver con sus familias". Sin embargo, ahora comenzaron a circular otras versiones: algunos especialistas afirman que después de los 500 metros de profundidad, debido a la presión del agua, extraer una nave de las profundidades es una misión imposible. Otros expertos entienden que según la posición del buque esta maniobra podría llegar a realizarse hasta unos mil metros de profundidad.

Después de un año de falsas alarmas, la localización fue finalmente concretada por el buque "Seabed Constructor", de la empresa estadounidense Ocean Infinity, que desde el 6 de septiembre estaba al frente de las operaciones en la zona en la que el submarino perdió contacto, aproximadamente 250 millas náuticas (460 kilómetros) al este del Golfo chubutense de San Jorge.

Durante los 365 días en que estuvo desaparecido el submarino, más de 100 contactos habían sido investigados tanto por naves argentinas como extranjeras, mientras que la empresa Ocean Infinity había descartado 23 puntos de interés antes de hallar a la embarcación. En verdad, la búsqueda estaba a punto de terminarse y se encontraba por emprender la retirada Ocean Infinity cuando dio con este nuevo punto de interés, que se encontraba en el área 1, la primera en ser rastrillada desde que la firma norteamericana se hizo cargo de la operación.

(Telam, Página 12, agencias)

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