Aerolínea noruega busca operar en Chile y ofrecer ruta low cost hacia Europa

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La aerolínea noruega Norwegian Air Shuttle manifestó su interés de operar en Chile, ofreciendo un vuelo low cost entre Santiago y Madrid. La intención la manifestaron en una reunión con la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), en Santiago, ocasión en la que presentaron un proyecto al secretario general del organismo, Jaime Binder, según informó hoy la emisora chilena Radio Bio Bio.

En detalle, la compañía informó que es parte de su etapa exploratoria, puesto que pretenden aumentar su presencia en la región, sumándose a Argentina y Brasil.

Pese a ello, desde la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) aseguraron que aún no presentan la documentación para iniciar los trámites para conseguir el certificado aéreo.

De acuerdo al medio, Norwegian ofrecería una ruta ente Santiago y Madrid y, a largo plazo, añadiría Santiago-Miami.

Otra aerolinea de bajo precio se establece en Chile en marzo de 2019

Por otra parte Radio Bio Bio informó que en 2019 llegará a Chile Level, una aerolínea low cost que será la primera en ofrecer viajes hacia a Europa desde Chile mediante esta modalidad.

La empresa, parte de International Airlines Group (IAG), conectará Santiago con Barcelona a partir del 31 de marzo, desde cuando dispondrá de dos vuelos semanales -jueves y domingo-. Luego, el 29 de julio, la frecuencia aumentará a cuatro.

El costo del pasaje -a abordo de un airbus 330- sería de 400 mil pesos y el viaje será sin escalas, informó la emisora chilena.

Con el inicio de sus operaciones en el país, Level se anticipó a Norwegian, compañía que es su competencia directa y también estudia aterrizar en Chile.

La conexión Santiago-Barcelona será la segunda que implementan en Sudamérica, puesto que ya realiza el trayecto desde Buenos Aires.

La semana pasada, el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) aprobó los Joint Business Agreements (JBAs) entre Latam Airlines Group e IAG, respectivamente, tanto para sus negocios de pasajeros como de carga.

Sin embargo, la aprobación de esta alianza trajo consigo una serie de condiciones, como por ejemplo, aumentar la capacidad ofrecida en las rutas de Norteamérica y Europa, además de mantener la capacidad en las rutas directas de Santiago-Miami y Santiago-Madrid.

(Radio Bio Bio)

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